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桥梁防撞护栏按类型可分为桥侧护栏、桥梁中心分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞功能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
桥梁防撞护栏样式的选择，应依据公路等级，归纳考虑其安全性、协调性、需防护方针的特性及现场几许条件等要素确认防撞等级，然后再依据自身结构、经济性以及施工和养护修理等要素进行构造方式的选择。一般常见的防撞护栏支架方式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
桥梁两端的护栏很多考虑到的是行人的安全，而两端人行道与车行道之间路缘石处才是要挡车“防线”。城市桥梁上，两端的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线要的功用就是拦截车辆，避免车辆冲撞到行人或是碰击桥梁。而桥梁外侧的护栏要是起到保护行人的功用，抵抗冲撞才能较弱。
对桥梁防撞护栏功能特点的要求：
阻拦功能：桥梁防撞护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。
警示功能：要使桥梁防撞护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意防撞护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。
美观功能：通过防撞桥梁支架的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。
反光效果：由于采用S型栅栏板45°角的焊接，从而改变了反光膜反光的角度，夜间车辆行驶时，在车灯的照射下，反光膜的平面正对于行驶车辆，使反光膜达到好的反光效果。
用肉眼检查，也可以看出质量好坏的结论，主要检查以下几个方面：
1、先检查型材的壁厚，确属薄壁型材不能用。
2、检查型材表面的平整度，如空心型材，看其四边有无凹陷和鼓出。
3、检查型材6米长一根，是否有明显的扭拧，扭拧很大不能用，因为在铸铝窗时，要把型材拧直，这样这根型材在窗内总是存在原来的扭拧应力。
4、检查型材表面有无开口气泡(白色点)和灰渣(黑点)。
5、型材表面不允许有裂纹，毛刺，起皮，腐蚀。
6、型材表面不允许有明显的划伤、压坑、碰伤。
7、型材用两手弯曲，扭拧强度较好，松手后能复原。不能太软，像“面条”状决不能使用。
8、同一根型材不允许有深浅不同的两种颜色出现。
9、把几根型材放在一起，看其色差大小，如色差很大，不易使用。
10、在型材表面用光滑的硬物(铁物)，轻划一道，在型材表面留有一白划痕，如能用手擦掉，说明没有擦掉氧化膜，如白划痕用手擦不掉，氧化膜已被划掉，说明氧化膜牢固度差，氧化膜太薄，铝材氧化质量差。
11、空心型材洞心壁有发蓝，发青，发黄，均属废铝。
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