登录后方可查看联系方式凸缘联轴器是利用螺栓连接两凸缘盘式半联轴器，两个半联轴器分别用键于两轴链接，以实现两轴链接，传递转矩和运动。凸缘联轴器结构简单，制作方便，拆装维护方便，传递转矩大，能确定两轴具有较高的对中精度，一般常用于载荷平稳，高速或传动精度要求较高的轴系传动。凸缘联轴器不具备径向、轴向和角向补偿性能，使用时如果不能确定被联接两轴对中精度，将会降低联轴器的使用寿命、传动精度和传动效率，并引起振动和噪音。
凸缘联轴器的螺栓可采用不同形式的，大致分为普通螺栓和铰制孔螺栓，根据不同联接螺栓其传递扭矩的原理也是不一样的，螺栓、弹性体、尼龙棒等在联轴器中是不能少的配件部分，看似不大的东西却发挥着很大的作用。
采用不同的联接螺栓，其扭矩传递原理是不一样的：
1、联接螺栓采用半精制的普通螺栓，此时螺栓杆与螺栓孔壁之间存在间隙，扭矩靠半联轴节结合面间的摩擦力来传递；
2、联接螺栓采用铰制孔用螺栓，此时螺栓杆与螺栓孔为过渡配合，扭矩靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递。
凸缘联轴器对两轴对中性的要求很高，当两轴有相对位移存在时，就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化，这是它的主要缺点。 凸缘联轴器是一种结构非常简单的联轴器，主要由两半联轴器和联接螺栓组成。凸缘联轴器有什么优缺点呢?天达联轴器为您分析：
凸缘联轴器对两轴对中性的要求很高，当两轴有相对位移存在时，就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化，这是它的主要缺点。
凸缘联轴器优点：
但由于结构简单、成本低、可传递较大转矩，故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。凸缘联轴器结构简单，制造方便，成本较低，工作稳定，装拆、维护均较简便，传递转矩较大，能确定两轴具有较高的对中精度，一般常用于载荷平稳，高速或传动精度要求较高的轴系传动。凸缘联轴器不具备径向、轴向和角向补偿。凸缘联轴器(亦称法兰联轴器)是利用螺栓联接两凸缘(法兰)盘式半联轴器，两个半联轴器分别用键与两轴联接，以实现两轴联接，传递转矩和运动。
联轴器是各运动机构的中间连接部件，它对各运动机构的正常运转有直接影响，因此，使用时需要注意：
一、联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移，以免影响其传动性能。
二、齿轮联轴器的齿厚磨损，对起升机构超过原齿厚的15%时，对运行机构超过25%时应报废，有断齿时也应报废。
三、柱销联轴器的弹性圈，齿轮联轴器的密封圈，如有损坏老化，要注意及时替换。
四、联轴器的螺栓不得有松动，缺损。
五、齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%；其轴向窜动量不得大于5mm。
六、联轴器不允许有裂纹存在，如有裂纹则需替换(可用小锤敲击，根据声音判断)。
七、联轴器的键应配合紧密，不得松动。
八、齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑，一般2～3个月加润滑脂一次，以免轮齿剧烈磨损，造成严重后果。
联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种稳定装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。
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