公路墩为空心薄壁墩:墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工,施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛,为使全桥颜色一致,宜选用同一种水泥。滑模施工就是将滑升模板的全部施工荷载转至墩身钢筋(称之为支承杆)上,水泥混凝土浇筑至 强度后,通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑,调整后又继续浇筑水泥混凝土并不断循环的一个过程。由于其施工具有工业化程度较高、施工进度快、结构整体性好、 系数高、操作方便等特点,广泛应用于高架公路墩身施工中。
公安墩的基本设施和缺棱掉角原因分析
(一)、公安墩的基本设施
公安墩能车辆占用人行道、便道,消防通道,也可以管理车辆的随便出入,结构简单,贴黄色反光膜。公安墩蓝白相间,色彩鲜明,加反光膜警示标志,特别于夜晚的反光警示,可减少车辆的交通事故发生及降低肇事时人车伤亡程度,形成交通稳定。公安墩广泛用于公路施工,高速公路出口处及各级公路分岔口、收费站、停车场、小区,桥梁、维修路段,车站,码头,商场,集会地点等起隔离、防撞、分流、导向、缓冲作用。
公安墩控制方法是这样的,通过对布料的调整来减少气泡,具体是分三层布料,一次料布到倒角稍高一点振捣;二次布距顶面30cm左右振捣,振捣时振捣棒插入一层三分之一,对倒角处形成二次振捣,使倒角处充分振捣,以减少内倾面气泡。纵斜向分段布料不超过4m为宜。要求操作手需要熟练掌握振捣时间,一般振捣棒插入混凝土15s左右,混凝土不再下沉,表面没有大的气泡排出即可,防止过振。公安墩要严格控制混凝土塌落度,尽量缩小分层之间的时间,从而减少混凝土泌水、离析带来的麻面、纱线现象。
公安墩护栏的重要性主要体现在下面几点:公安墩稳定设施是公路上的基本设施,对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着重要的作用。公安墩既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施,或冲过中心分隔带闯入对向车道引起较大的交通事故,同时还要能使车辆回复到正常行驶方向,对司乘人员的损伤较小,并且要能起到诱导视线的作用。公安墩公安墩自从高速公路在我国开始大量修建以来,人们对于稳定设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路稳定设施设计主要包括以下内容:标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。
(二)、铸铁墩缺棱掉角原因分析
1、钢模板未涂脱模剂或涂刷不匀;
2、浇筑后混凝土养护不好;
3、拆模过早且拆模后构件受外力碰撞,或拆模方法不正确。
防治措施:
1、浇筑混凝土前模板要均匀涂刷隔离剂;
2、做好混凝土的养护工作;
3、按规定的时间拆模并做好成品的保护工作,掌握正确的拆模方法。
铸铁墩长期被使用之后,就会出现一些问题,比如生锈,那么应该如何预防呢,公路铸铁墩商家告诉大家,在使用的过程中,大家尽量不要用手或者是比较潮湿的物体去接触公路铸铁墩的工作表面,如果不注意的话,它是非常容易生锈的,工作人员相应要注意到这个细节上的问题,在使用期间,应该要把公路铸铁墩挑选一个合适的地方来存放,这样才能避免出现生锈的问题,工作人员要定期给它进行外部检查,查看有没有出现损伤,锈蚀或者是变形的问题,如果存在这些问题的话,工作人员要及时替换新的公路铸铁墩,组合机床生产厂家告诉大家,如果公路铸铁墩开始出现生锈的问题,应该要把它放到汽油内浸泡一段时间,再取出来仔细的擦干净,并且要涂上防锈油,就可以把上面的锈迹去除掉了。
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