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铝铸件的设计原理和要求及方法以及气孔缺陷原因(一)、铸铝件的设计原理和要求及方法
一、铸铝件的设计涉及四个方面的内容：1、即压力铸造对零件形状结构的要求；2、铸铝件的工艺性能；3、铸铝件的尺寸精度及表面要求；4、铸铝件分型面的确定；
铸铝件的零件设计是压铸生产技术中的重要部分，设计时考虑以下问题：模具分型面的选择、浇口的开设、顶杆位置的选择、铸铝件的收缩、铸铝件的尺寸精度、铝铸件内部缺陷的防范、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面；
二、铸铝件的设计原则是：1、正确选择铸铝件的材料，2、合理确定铸铝件的尺寸精度；3、尽量使壁厚分布均匀；4、各转角处增加工艺园角，避免尖角。
三、铸铝件按使用要求可分为两大类，一类承受较大载荷的零件或有较高相对运动速度的零件，检查的项目有尺寸、表面质量、化学成分、力学性能(抗拉强度、伸长率、硬度)；另一类为其它零件，检查的项目有尺寸、表面质量及化学成分。
在设计铸铝件时，还应该注意零件应满足压铸的工艺要求。压铸的工艺性从分型面的位置、顶面推杆的位置、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面考虑。合理确定压铸面的分型面，不但能简化压铸型的结构，还能铸铝件的质量。
(二)、铝压铸件产生气孔缺陷的原因
1、精炼除气质量不良产生的气孔
当铝合金凝固时，便有大量的氢析出以气泡的形态存在于铝合金铝压铸件中。
减少铝液中的含气量，防止大量的气体在铝合金凝固时析出而产生气孔，这就是铝合金熔炼过程中精炼除气的目的。如果在铝液中本来就减少了气体的含量，那么凝固时析出气体量就会减少，因而产生的气泡也显著减少。
因此，铝合金的精炼是非常重要的工艺手段，精炼质量好，气孔必然少，精炼质量差，气孔必然多。
2、排气不良产生的气孔
在铝合金压铸中，因模具的排气通道不畅，模具排气设计结构不良，压铸件压铸时型腔内的气体无法顺畅排出，造成在产品某些固定部位存在气孔。
3、压铸参数不当
在压铸生产中压铸参数选择不当，铝液压铸充型速度过快，使型腔中气体不能及时平稳的挤出型腔，而被铝液的液流卷入铝液中，因铝合金表面冷却，被包在凝固的铝合金外壳中，无法排出形成了较大的气孔。
4、缩气孔
铝合金同其它材料一样，在凝固时产生收缩，铝合金的浇铸温度愈高，这种收缩就愈大，单一的因体积收缩产生的气孔是存在于合金后凝固部位，呈不规则形状，严重时呈网状。往往在产品中，它与凝固时因氢气析出的气孔同时存在，在氢析出气孔或卷气孔的周围存在缩气孔，在气泡周围有伸向外部的丝状或网状气孔。
5、壁厚差过大
壁厚中心是铝液后凝固的地方，也是易产生气孔的部位，这种壁厚处的气孔是析出气孔和收缩气孔的混合体，不是一般措施所能防止的。
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