T2 C1100 C102铜合金延展性好
C5210 (HP)、C5210 (HP)、C5111、C5102、C5191、C5212、C5210、
C5111P-O、C5111R-O、C5111P-1/4H、C5111R-1/4H、C5111P-1/2H、C5111R-1/2H、C5111P-H、C5111R-H、C5111P-EH、C5111R-EH、C5102P-O、C5102R-O、C5102P-1/4H、C5102R-1/4H、C5102P-1/2H、C5102R-1/2H、C5102P-H、C5102R-H、 C5102P-EH、C5102R-EH、C5191P-O、C5191R-O、C5191P-1/4H、C5191R-1/4H、C5191P-1/2H、C5191R-1/2H、C5191P-H、C5191R-H、C5191P-EH、C5191R-EH、C5212P-O、C5212R-O、C5212P-1/4H、C5212R-1/4H、C5212P-1/2H、
C5212R-1/2H、C5212P-H、C5212R-H、C5212P-EH
世界上di1艘核动力商船,使用了30吨白铜冷凝管。用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈,在10万吨级的船上就有12个这种储油罐,相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂,发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船,也zui好用钢合金(通常是硅青铜)的螺丝和钉子来固定木结构,这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。
为了防止船壳被海生物污损影响航行,经常采用包覆铜加以保护;或用刷含铜油漆的办法来解决。
二次世界大战中,为御防德国磁性水雷对舰船的袭击,曾发展了抗磁性水雷装置,在钢船壳周围附一圈铜带,通上电流以中和船的磁场,这样就可以不引爆水雷。