CW618N CuZn40Pb2Al铅黄铜棒铜板TU1、TU2、TU3(C10200)、TP1(C12000)、TP2(C12200);
框架材料系列:XYK-1(KFC/C19210)、XYK-3(C19220)、XYK-4(C19400)、XYK-5(C7025)、XYK-7(C19040)、XYK-10(C19010);
高铜合金:TSn0.1(C14415)、TUAg0.03(C10500)、TUAg0.05、TMg0.5(C18665);
多元合金:B10、B25、B30、BFe10-1-1、BFe30-1-1;
铜锡锌合金:HSn75-2(C44250)、HSn88-1(C4220)、HSn88-2(C4250)、HSn72-1(C44500)、XYK-9(HSn72-1-1);
EFTEC3-TM04S、C1441-TM04S、C14410-TM04S、SNDC-TM04S、TAMAC2-TM04S、HCL-12S-TM04S、TAMAC4-TM04S、KFC-TM04S、DK-3-TM04S、C19220-TM04S、TAMAC194-TM04S、KLF194-TM04S、OLIN194-TM04S、CAC15-TM04S、C19810-TM04S、TAMAC5-TM04S、C19520-TM04S、EFTEC8-TM04S、C18990-TM04S、EFTEC45-TM04S、C18020-TM04S、C18045-TM04S、EFTEC64-TM04S、EFTEC64T-TM04S
大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船,也zui好用钢合金(通常是硅青铜)的螺丝和钉子来固定木结构,这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。
为了防止船壳被海生物污损影响航行,经常采用包覆铜加以保护;或用刷含铜油漆的办法来解决。
二次世界大战中,为御防德国磁性水雷对舰船的袭击,曾发展了抗磁性水雷装置,在钢船壳周围附一圈铜带,通上电流以中和船的磁场,这样就可以不引爆水雷。从1944年以后,盟军的所有船只,共计约18,000艘,都装上了这种去磁装置而得到了保护。一些大型主力舰为此需用大量的铜,例如其中一艘用去铜线长 28英里,重约 30吨。
汽车
汽车用铜每辆10~2I公斤,随汽车类型和大小而异,对于小轿车约占自重的6~9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器,用黄铜带焊接成散热器管子,用薄的铜带折曲成散热片。
为了进一步提高铜散热器的性能,增强它对铝散热器的竞争力,作 了许多改进。在材质方面,向铜中添加微量元素,以达到在不损失导热性的前 提下