NKB083-TM03 NKB032-TM03铜合金C5210P-H、C5210(HP)-SH、C5191-H、C5210P-EH、C5240(HP)-SH、C4252 EH、C5212R-EH、C5212P-H、C5210R-H、C5191P-1/4H、C5212-O、C5210-SH、C5212-1/4H、C5102P-1/4H、C5102P-H、C5102P-EH、C5210 R-1/2H、C5111-O、C5240(HP)-EH、C5240(HP)-H、C5102 R-1/2H、C5240(HP)-XSH、C5102R-H、C5240(HP)-ESH、C5212-1/2H、C5210R-1/2H、C5240(HP)、C5210(HP)-XSH、C5212-H、C5111B-H、 、C5210-1/2H、C5212-EH、C5212B-H、C5210(HP)-H、C5191B-1/2H、C5441B-H、NK202 R-H、C5341B-H、C5212B-1/2H、C5441-H、C5191B-H、C5102W-H、C5341-H、NKT180-EH、C5111W-H、NKT322-ESH、C5210(HP)-ESH、C5212W-1/2H、C5111W-O、NKT322-SH、C5102B-H、C5191W-H、C5102W-O 、C5212W-O、NKT322-EH、NKE031-H、NKC1816、NKC388 XSH、NKC388 ESH、NKC286 1/2H、NKC286 H、NKC388 EH、 NKC388 SH、NKC4419-H、NKC4419、 NKC164-EH、NKC388-SH、NKC286-EH、NKC6474、NKC164-1/2H、NKC388、NKC164-H、NKC286-H、NKC164E、NKC388-EH、NKC164、NKC388-ESH、NKC286-1/2H、EFTEC-97C EC大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船,也zui好用钢合金(通常是硅青铜)的螺丝和钉子来固定木结构,这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。
为了防止船壳被海生物污损影响航行,经常采用包覆铜加以保护;或用刷含铜油漆的办法来解决。
二次世界大战中,为御防德国磁性水雷对舰船的袭击,曾发展了抗磁性水雷装置,在钢船壳周围附一圈铜带,通上电流以中和船的磁场,这样就可以不引爆水雷。从1944年以后,盟军的所有船只,共计约18,000艘,都装上了这种去磁装置而得到了保护。一些大型主力舰为此需用大量的铜,例如其中一艘用去铜线长 28英里,重约 30吨。
汽车
汽车用铜每辆10~2I公斤,随汽车类型和大小而异,对于小轿车约占自重的6~9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器,用黄铜带焊接成散热器管子,用薄的铜带折曲成散热片。
为了进一步提高铜散热器的性能,增强它对铝散热器的竞争力,作 了许多改进。在材质方面,向铜中添加微量元素,以达到在不损失导热性的前 提下,提高其强度和软化点