NKC1816-H NKC164-H铜合金板带耐蚀性好

NKC1816-H NKC164-H铜合金板带耐蚀性好 = alloy is very similar, fully replaceable.
Product name Country of origin LM’s trade name by or order/inquiry
CW 106 C  CEN / EU-norm  W340 (Cu Cr Zr),Cromium Copper w.
Zirkonium
CW 111 C CEN / EU-norm  ~W200 (Cu Ni Cr Si) eg. Cu Ni2 Si
CW 452 K  CEN / EU-norm  Cu Sn6
CW 453 K  CEN / EU-norm  Cu Sn8
CW 459 K  CEN / EU-norm  Cu Sn8 P
CC 495 K  CEN / EU-norm  SS 5640 (Cu Pb10 Sn10-C)
CC 496 K  CEN / EU-norm  Cu Pb15 Sn (Cu Sn7 Pb15-C)
CW 710 R  CEN / EU-norm  CW710R (Cu Zn35 Ni3 Mn2 Al Pb, Sonderm.)
CW 713 R  CEN / EU-norm  Cu Zn40 Al2 (Cu Zn37 Mn3 Al2 Pb Si)用薄的铜带折曲成散热片。
为了进一步提高铜散热器的性能，增强它对铝散热器的竞争力，作 了许多改进。在材质方面，向铜中添加微量元素，以达到在不损失导热性的前 提下，提高其强度和软化点，从而减薄带材的厚度，节省用钢量；在制造工艺方面，采用高频或激光焊接铜管，并用钢钎焊代替易受铅污染的软焊组装散热 器芯体。这些努力的结果示于表6.2，与钎焊铝散热器相比，在相同的散热条件 下，即在相同的空气和冷却剂的压力降下，新型铜散热器的重量更轻，尺寸显 著缩小；再加上钢的耐蚀性好、使用寿命长，铜散热器的优势就更明显。此外，为了环保，大力推广和发展电动汽车，每辆汽车的用钢量将成倍增加。
铁路
铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大。每公里的架空导线需用2 吨以上的异型铜线。为了提高它的强度，往往加入少量的铜（约1%）或银 （约of%）。此外，列车上的电机、整流器、以及控制、制动、电气和信 号系统等都要依靠铜和铜合金来工作。

轻工业产品与人民生活密切相关，品种繁多、五花八门。由于铜具有良好综合性能，到处可以看到它大显身手的踪影。现仅举数例如下：
空调器和冷冻机
空调器和冷冻机的控温作用，主要通过热交换器铜管的蒸发及冷凝作 用来实现。热交换传热管的尺寸和传热性能，在很大程度上决定了整个空 调机和制冷装置的效能和小型化。在这些机器上采用的都是高导热性能的异型铜管。利用钢的良好加工性能，开发和生产出带有内槽和高翅片的散热管，用于制造空调器、冷冻机、化工及余热口收等装置中的热交换器，可使新型热交换器的总热传导系数提高到用普通管的2～3倍，和用普

CW 762 S  CEN / EU-norm  SS 5234-15 (Cu Zn25 Al5 Mn4 Fe3-C)
CW 704 R  CEN / EU-norm  SS 5234-20 (Cu Zn23 Al6 Mn4 Fe3 Pb)
Cu Sn5 Pb5 Zn5 CEN / ISO standard, ISO norm  SS 5204-15 (Cu Sn5 Pb5 Zn5), CC491K
Cu Sn6  CEN / ISO standard, ISO norm  Cu Sn6, CW452K
Cu Sn8  CEN / ISO standard, ISO norm  Cu Sn8, CW453K, Cu Sn8 P, CW459K
Cu Sn12  CEN / ISO standard, ISO norm  SS 5465-15 (Cu Sn12), CC483K
Cu Sn10 Pb10  CEN / ISO standard, ISO norm  SS 5640-15 (Cu Pb10 Sn10), CC495K
Cu Al10 Ni5 Fe5  CEN / ISO standard, ISO norm  SS 5716-15, SS 5716-20, AB-220 Ni
Cu Zn25 Al6  CEN / ISO standard, ISO norm  SS 5234 (Cu Zn25 Al 5, SoMsF75), CC762S