K75-R460 K75-R530铜合金延展性好

K75-R460 K75-R530铜合金延展性好
为了进一步提高铜散热器的性能，增强它对铝散热器的竞争力，作 了许多改进。在材质方面，向铜中添加微量元素，以达到在不损失导热性的前 提下，提高其强度和软化点，从而减薄带材的厚度，节省用钢量；在制造工艺方面，采用高频或激光焊接铜管，并用钢钎焊代替易受铅污染的软焊组装散热 器芯体。这些努力的结果示于表6.2，与钎焊铝散热器相比，在相同的散热条件 下，即在相同的空气和冷却剂的压力降下，新型铜散热器的重量更轻，尺寸显 著缩小；再加上钢的耐蚀性好、使用寿命长，铜散热器的优势就更明显。此外，为了环保，大力推广和发展电动汽车，每辆汽车的用钢量将成倍增加。
CB762S、CuZn25Al5Mn4Fe3-B、CC762S、CuZn25Al5Mn4Fe3-C
CB763S、CuZn32Al2Mn2Fe1-B、CC763S、CuZn32Al2Mn2Fe1-C
CB764S、CuZn34Mn3Al2Fe1-B、CC764S、CuZn34Mn3Al2Fe1-C
CB765S、CuZn35Mn2Al1Fe1-B、CC765S、CuZn35Mn2Al1Fe1-C
CB766S、CuZn37Al1-B、CC766S、CuZn37Al1-C
CB767S、CuZn38Al-B、CC767S、CuZn38Al-C
CB480K、CuSn10-B、CC480K、CuSn10-C
CB481K、CuSn11P-B、CC481K、CuSn11P-C
CB482K、CuSn11Pb2-B、CC482K、CuSn11Pb2-C
CB483K、CuSn12-B、CC483K、CuSn12-C
CB484K、CuSn12Ni2-B、CC484K、CuSn12Ni2-C
CB490K、CuSn3Zn8Pb5-B、CC490K、CuSn3Zn8Pb5-C
CB499K、CuSn5Zn5Pb2-B、CC499K、CuSn5Zn5Pb2-C

铁路
铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大。每公里的架空导线需用2 吨以上的异型铜线。为了提高它的强度，往往加入少量的铜（约1%）或银 （约of%）。此外，列车上的电机、整流器、以及控制、制动、电气和信 号系统等都要依靠铜和铜合金来工作。