C14180 C14181强度高高精度铜带

 C14180 C14181强度高高精度铜带C90900 C91000 C91100 C91300
C91500 C91500 C91600 C91700 C92200 C92210 C92220 C92300 C92310 C92400 C92410 C92500 C92600 C92610 C92700 C92710 C92800 C92810 C92900 C93100 C93200 C93400 C93500 C93600 C93700 C93720 C93800 C93900 C94000 C94100 C94200 C94300 C94310 C94320 C94330 C94400 C94500 C94700 C94800 C94900 C95200 C95210 C95220 C95300 C95300 C95400 C95410 C95420 C95430 C95500 C95510 C95520 C95600 C95700 C95710 C95720 C95800 C95810 C95820 C95900 C96200 C96300 C96400 C96600 C96700 C96800 C96900 C96950 C96970 C97300 C97400 C97600 C97800 C98200 C98400 C98600 C98800 C98820 C98840 C99300 C99350 C99400 C99500 C99600 C99700 C99710
铜合金价格低廉，有高的强度、导电性和导热性，加工性能、针焊性和耐蚀性优良，通过合金化能在很大范围内控制其性能，能够较好地满足引线框架的性能要求，己成为引线框架的一个重要材料。它是目前铜在微电子器件中用量zui多的一种材料。
交通工业
船舶
由于良好的耐海水腐蚀性能，许多铜合金，如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜（锡锌青铜）、白钢以及镍铜合金（蒙乃尔合金）己成为造船的标准材料。一般在军舰和商船的自重中，铜和铜合金占2～3%。
军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重 20～ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号航母的螺旋浆每支重达3 5吨。大船沉重的尾轴常用""海军上将""炮铜，舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。世界上di1艘核动力商船，使用了30吨白铜冷凝管。用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈，在10万吨级的船上就有12个这种储油罐，相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂，发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船，也zui好用钢合金（通常是硅青铜）的螺丝和钉子来固定木结构，这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。
C99720 C99740 C99750 C99780