C92400 C92410铜合金日本德国铜带加工C36700 C36800 C37000 C37100 C37700 C37710 C37800 C38000 C38010 C38500 C38510 C38590 C38600 C40400 C40410 C40500 C40800 C40810 C40820 C40850 C40860 C40900 C41000 C41100 C41110 C41120 C41300 C41500 C41900 C42000 C42100 C42200 C42210 C42220 C42500 C42510 C42520 C42600 C43000 C43200 C43400 C43500 C43600 C43800 C44200 C44250 C44300 C44400
为了防止船壳被海生物污损影响航行,经常采用包覆铜加以保护;或用刷含铜油漆的办法来解决。
二次世界大战中,为御防德国磁性水雷对舰船的袭击,曾发展了抗磁性水雷装置,在钢船壳周围附一圈铜带,通上电流以中和船的磁场,这样就可以不引爆水雷。从1944年以后,盟军的所有船只,共计约18,000艘,都装上了这种去磁装置而得到了保护。一些大型主力舰为此需用大量的铜,例如其中一艘用去铜线长 28英里,重约 30吨。
汽车
汽车用铜每辆10~2I公斤,随汽车类型和大小而异,对于小轿车约占自重的6~9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器,用黄铜带焊接成散热器管子,用薄的铜带折曲成散热片。
C44500 C45450 C45470 C46200 C46210 C46400 C46420 C46500 C46600 C46700 C47000 C47200 C47600 C47940 C48200 C48500 C48510 C48600 C48650 C49080 C49250 C49255 C49260 C49300 C49340 C49350 C49355 C49360 C50100 C50150 C50200 C50500 C50510 C50580 C50590 C50700 C50705