CW610N-M CW608N-R410汽车部件用铜带

 CW610N-M CW608N-R410汽车部件用铜带
我国在过去一段时间内，由于钢供不应求，考虑到铝的比重只有铜的 30%，在希望减轻重量的架空高压输电线路中曾采取以铝代铜的措施。地下电缆。在这种情况下，铝与铜相比，存在导电性差和电缆尺寸较大的缺点，而相形见绌。
同样的原因，以节能高效的铜绕组变压器，取代旧的铝绕组变压器，也是明智的选择。
电机制造
在电机制造中，广泛使用高导电和高强度的铜合金。主要用铜部位是定子、转子和轴头等。在大型电机中，绕组要用水或氢气冷却，称为双水内冷或氢气冷却电机，这就需要大长度的中空导线。
电机是使用电能的大户，约占全部电能供应的60%。一台电机运转累计电费很高，一般在zui初工作5 00小时内就达到电机本易的成本，一年内相当于成本的4～ 16倍，在整个工作寿命期间可以达到成本的200倍。电机效率的少量提高，不但可以节能；而且可以获得显著的经济效益。开发和应用高效电机，是当前世界上的一个热门课题。由于电机内部的能量消耗，主要来源于绕组的电阻损耗；因此，增大铜线截面是发展高效电机的一个关键措施。和率先开发出来的一些高效电机与传统电机相比，铜绕组的使用量增加25～ 100%。美国能源部正在资助一个开发项目，拟采用铸入铜的技术生产电机转子。
通讯电缆

Cu Pb20 Sn  German standard / DIN 1716, Blei-Zinn-Guss-Bronzen
Cu Pb20 Sn 5 ,  (Cu Sn5 Pb20-V), CC497K
Cu Zn15  German standard / DIN 17660, Kupfer-Zinn (Messinge)  SS 5112, ingen tillg nglighet
Cu Zn20  German standard / DIN 17660, Kupfer-Zinn (Messinge)  SS 5114, ingen tillg nglighet
Cu Zn20 Al2  German standard / DIN 17660, SonderMessinge  SS 5217, CW702R, ingen tillg nglighet
Cu Zn23 Al6 Mn4 Fe3  German standard / DIN 17660, SonderMessinge  ~extruderad SS 5234, CC704R, viss tillg ngligh.
Cu Zn25 Al5  German standard / DIN 17660, SonderMessinge  SS 5234 (SoMsF75), CC762S, viss tillg nglighet
Cu Zn28 Sn1  German standard / DIN 17660, SonderMessinge  ”Naval Brass”, ingen tillg nglighet
Cu Zn30  German standard / DIN 17660, Kupfer-Zinn (Messinge)  SS 5122, ingen tillg nglighet
Cu Zn33 Pb2  German standard / DIN 17660, Kupfer-Zinn (Messinge)  SS 5144, ingen tillg nglighet