DSJ-200-2700液压提升装置有二台辅助油泵,一台工作、一台备用。辅助油泵中,其大泵作补油泵用,给主液压传动补油;小泵作控制用,给制动系统、操作系统、调绳系统供油。司机通过操作液压式比例先导伐的手柄扳到不同角度,就可使主油泵输出不同的流量,使液压提升设备 不同的提升速度。
当液压式比例先导伐的手柄扳到位置时,提升速度大。当液压式比例先导伐的手柄扳到中立位置时,液压提升设备停车。当手柄反方向扳动时,液压提升设备反方向运行。
DSJ-200-2700液压提升装置采用远距离液控操纵方式。司机通过操作液压式比例先导伐给主油泵的比例油缸输入由低到高的压力油,使主油泵的行程调节器动作,改变主油泵摆动的缸体的倾角来改变主油泵的流量,以改变液压马达的转速,使提升机起动,加速运转。
液压顶升装置关键技术以及斜梁桥智能同步顶升
其一、全自动液压顶升装置关键技术
1)全自动液压顶升技术用于冶金行业等领域大型设备无条件使用起重设备进行吊装的环境下作业;可以实现超大吨位的类似于轧机牌坊的大型设备吊装。
2)全自动液压顶升技术装置采用钢结构框架结构,液压及气动综合应用,具有结构简单、操作便携、工作平稳、可靠。
3)全自动液压顶升技术的开发研制具有科学性,有充分可靠的理论计算数据和试验依据。
4)全自动顶升装置吊装技术具有先进性,采用数控技术,可实现多点同步,单点纠偏;手动自动兼顾,操作简洁方便。
5)运用摩擦力学原理,液压缸平行推动,装置在负荷的工况下整体移动,实现轧机操作侧牌坊和传动侧牌坊的不同工位下的吊装。
6)全自动顶升装置吊装技术适用性强,可在设备基础达到使用强度后,进行大型设备的吊装作业,不受场地环境、厂房结构安装、行车起重能力等因素的限制;整个系统设计便于组装、拆卸,可以重复使用。
7)全自动顶升装置吊装技术的应用,摆脱了传统的利用滚杠、卷扬机拖运,千斤顶人工笨力起落大型设备的作法,自动化的投入,减少大量的体力劳动;装置设计科学、结构优化,增强性和可靠性。
全自动液压顶升技术对于冶金轧钢领域大型轧机牌坊的吊装具有实用性价值;适用于车间、厂矿因场地环境复杂及起重机械起重能力不足等因素制约的条件下的大型设备吊装;可推广应用于矿山、冶金、化工、电力等行业领域超大型设备的吊装。
其二、斜梁桥智能同步技术的施工工艺
桥梁智能同步顶升施工步骤如下:
1)称重。
保压试验:核查智能同步顶升系统的工作状况,油路状况。
称重:为了确保智能同步顶升的顺利进行,需准确称量出梁体的实际荷载,在顶升称重过程中,只需将梁体与支座顶升亮缝,即可停止顶升。
2)主梁的水平调整。
调整千斤顶进入新的平衡,并将此时数据作为起点,准备进入自动顶升。
3)试顶调整。
控制所有千斤顶主顶回到起始位,进入顶升准备。
4)顶升。
启动自动顶升,液压提升装置自动运行。
第1次行程顶升至50mm高时拆除旧支座并进行体系转换。体系转换利用50mm钢支墩支撑整个梁体,再将千斤顶活塞收缩至原始状态。在千斤顶上方加高50mm高支墩后再进行下一次顶升。以后分别按100、150、200、250mm换高支墩。
第2次顶升至50mm高时拆除50mm钢支墩支撑并进行体系转换。体系转换后利用100mm钢支墩支撑整个梁体,再将千斤顶活塞收缩至原始状态;以后分别按150、200、250mm换钢支墩,直至顶升到270mm(应略高于设计255mm)。当主梁结构顶升到270mm后,迅速拆除250mm钢支墩支撑并安装255mm支座垫石、支座。支座表面应保持清洁,支座附近的杂物及灰尘应清理。分级卸压同步落梁。
5)支座换。
拆除旧支座;清理支座主梁结合面的硅表面;在原支座安装位置安装钢性垫石,并做防锈处理;新支座安装时,支座位置按中心线对中,误差在允许范围之内;分级卸压同步落梁。
6)落梁。
支座换完成后,千斤顶顶起主梁,逐步撤除钢垫板,同步缓慢回落梁板至换好的支座。
①千斤顶按设计的行程同步回落,应控制回落速度在1mm/min左右,各顶升点的位移同步精度应达到0.5mm。
②应同时观测梁体回落高度和千斤顶的起顶力,施行双控。总回落量与千斤顶起顶力不能超过设计值或计算值。
③落梁时按先拆后降的原则拆除临时支撑。
④每降落一个行程后检查梁体的情况,落梁至设计高度后,若梁就位支座不密贴,尖塞钢板调平,确保各支座均匀受力。详细检查垫石及支座、复测标高,确认压紧密贴、位置正确后,撤除液压顶升设备。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液压顶升器、液压顶升机械及其配套设备为主,集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司,为我国安装工程的事业奉献光热,为锻造我国液压提升产业丰碑而永远向前。