登录后方可查看联系方式合理选择煤气柜顶提升设备，调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其 小稳定流量能满足使用要求，压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下，尽量取较低的压力。
在同等输出功率下，液压传动装置的体积小、重量轻、运动惯量小、动态性能好。
液压顶升设备控制同顶升施工方案的制定【一】、液压整体提升过程控制
重型构件液压提升过程控制己经有了较多的系统总结，特别是DG/TJ08-2056-2009有较为系统的阐述，其他也有较多研究者相关的案例讨论，但大多停留在方案介绍。对具体施工缺乏指导。根据工程实践，重型构件提升过程中可能出现的重大风险因素包括：
(1)施工与方案设计偏离。在工程实践中，大部分提升方案均由提升单位自行设计、施工，没有形成的监管。出于各种考虑，工程提升单位经常在具体实施过程中往往简配相关设施，如缩小提示器规格、支撑系统缩水、废旧材料代用、承重结构和被提升结构加固过程偷工减料等等，随意变方案，虽然提升单位根据自身经验认为这些简配在范围之类，但是一旦不能识别其他管理各方均面临严重系统风险，如被提升结构失稳、承重构件破坏、提升系统失稳等等。所以，提升前验收至关重要，只有确认各个系统己经严格按照设计方案施工完成方可组织试提升。
(2)误差控制超过设计考虑幅度。如被提升结构拼装位置偏差超过设计值，造成提升起吊时荷载方向改变产生附加荷载，有可能影响侧向支撑；未设置防幌装置提升过程由于阵风、千斤顶规律性提升造成被提升构件摆幅超过设计值；同步控制精度不足导致实质上的不同步等等。这些误差一旦超过设计值，则意味着系统有超出预期的状态，导致不可预料的风险事件发生。
(3)局部超载。在多点提升系统，一旦控制不当，极易出现局部超载现象。工程实践中，同步控制主要依据位移控制为主，由于安装偏差、构件变形等因素，个别提升点在某一时点可能会发生超前或滞后，其承担的荷载或应力将快速增加，一旦超过设计值将可能造成破坏并进一步引起系统问题，因此，采取措施防止个别提升点超载。施工前应根据预先通过计算得到的液压同步提升工况各吊点液压提升力数值，在计算机同步控制系统中，对每台液压提升器的较大提升力进行设定并在各个液压提示器油路中设置旁通阀。当遇到提升力超出设定值时，液压提升器自动采取溢流卸载，以防止出现局部个别提升点应力超出设计值或提升荷载分布严重不均。
(4)信息反馈滞后。如前所述，同步液压顶升是一个复杂的系统工程，包含钢绞线、提升油缸集群、液压泵站、传感检测及计算机(控制部件)等多个系统，空间从地面到空中数十米或几百米高空，参与人员至少数十人，信息的及时传递和反馈至关重要。由于系统的不成熟，提升过程必然面临各种异常情况，典型的如各点提升不同步、局部支撑系统变形、被提升构件变形、摆动、油管爆裂、停电、传感器执行器故障等等，如果处理及时各项异常均可以在受控范围，但一旦处理滞后，这些微小的故障将突破范围。
解决这一问题的关键点在于事前详细的预案和充分的演练，并及时保持信息通畅，指挥到位，充分利用传感监测和计算机集中控制、目前计算机控制技术完全可以实现通过计算机人机界面的操作，实现自动控制、顺控(单行程动作)、手动控制以及单台提升器的点动操作，从而达到钢结构整体提升安装工艺中所需要的同步提升、空中姿态调整、单点毫米级微调等特殊要求。为了确保可控，各点位的辅助检查、验证手段不可少，各个部位均应安排观察岗随时监控和反应。
【二】、某高层建筑施工方案的制定
1、布置提升吊点
由于连廊结构自身的重量为650t，由三个榀主桁架构成，在各个榀桁架的两个端点分别设置一个吊点，总吊点的设计数量为六个，分别在各个吊点配置两台液压提升装置。
2、主桁架的分段预设
(1)对于中间的分段部分，在地面上进行拼接成型；(2)将两端的分段作为钢牛腿结构，并将其和钢骨柱预制在一起，然后直接安装到规定位置；(3)在上弦杆和下弦杆完成对接后，进行部分斜腹杆的安装。在提升连廊桁架时，由于结构单元不需要从下向上通过各个钢层的牛腿，为了确保安装好的牛腿结构不会对单元的提升过程造成影响，要将屋面主桁架和楼层主桁架的下弦杆分段，分别接在邻近轴线上，然后按提升吊点的布置图照从下到上的顺序，顺次从中部的方向错开，错开的宽度为100mm。
3、上吊点和下吊点的提升类型
根据工程施工中钢连廊的结构情况，以及液压同步提升吊点的设计原则，通过对一些方案进行对比，决定将混凝土结构中的劲性柱连接位置的外伸牛腿和桁架作为上吊点的提升平台，分别在钢牛腿的两侧设置牛腿，在进行下吊点的提升时，按照上吊点的设计方法设计提升平台，下吊点要和上吊点分别垂直对应，并在需要提升的主桁架下弦位置设置上吊点，在分段位置安装主桁架，由于在提升前无法安装斜腹杆，并且主桁架的下弦杆在分段处为悬臂的状态，整体提升时，会有端部变形过大或者部分节点强度不足的情况出现，因此，需要使用临时加固杆件分别对斜腹杆分段进行加固连接。
4、控制提升过程中的稳定性
(1)风力作用下稳定性的控制方法
通过对工况进行计算不难发现，在提升连廊结构时，要选择地面风级为2～3级时进行施工，在施工的过程中，如果持续风力在5级以上，要暂时将提升停止，对钢连廊结构的偏移量进行观测，在偏移量好处规定值时，暂时停止提升。并利用钢丝绳将其四个角绑住，从而限制钢连廊出现水平摆动。
(2)控制液压提升力
在遇到某个点的实际位置超出设定值时，液压顶升设备会自动进行溢流卸载，并将吊点提升控制在设计的范围中，避免出现提升反力分布不均匀的情况。
(3)控制连廊钢结构的稳定性
在对提升过程中的所有工况的连廊钢结构进行分析模拟后，对连廊钢结构中的应力状态、结构变形情况等进行预先的调整和控制，在组拼连廊钢的端部分段和中间分段时，要利用增加临时支撑结构，加固构件的方法来对局部变形情况进行控制，对局部应力的状态进行改变。
(4)控制空中停留的稳定性
在进行钢连廊提升时，先将桁架位置提升到13m的高度，然后安装桁架底部吊挂结构的安装，较后提升结构的整体性，由于提升的时间很长，为了避免突发大风天气对结构造成影响，保证结构单元提升的稳定性，在保证高空对口精度和调整需要的基础上，避免连廊钢结构提升过程中出现突发情况或者出现停留情况，要使用钢丝绳和导链结构，临时连接邻近主楼结构和单元四角结构，从而达到安装微调和限制其水平摆动的目的。在将连廊钢结构单元从地面提升前，提前将钢丝绳、导链和卸扣挂好。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液压顶升器、液压提升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而永远向前。
