登录后方可查看联系方式护栏支架是护栏的一个重要组成部分，它主要用来安装在两侧，对一定区域进行封闭，它是隔离外部环境和内部环境的一道防线，护栏以外的环境是不能够碰触的，不管是人还是车都不能轻易进入防护栏的内部。它具有独 特的功能，能够完全吸收掉通过碰撞所产生的能量，从而使对其发生碰撞的物体反向行走，知道走离护栏的位置，走向安全的位置。
" 说白了，它就是预防车辆等物体冲出路外，脱离路轨，以及一些桥路的防护。根据其受力情况护栏支架包含了刚性的护栏支架，半刚性的护栏支架和柔性的护栏护栏支架。用来预防碰撞的护栏支架，是普通高速公路的基础设备，实现了在高速公路上行驶时的安全性能，它是高速公路的建设过程中不得不考虑的一项事情，它决定了行车安全、公路的造价等等问题，所以，桥梁护栏支架在公路的建设中起非常重要的作用，考虑清楚它的原理、施工情况以及事后的一些保养等操作。而且要需要根据不同的高速公路情况进行设计选择，不同的公路有其各自不同的要求设计，从而实现防护工作。铸铁护栏支架安装事项与铸铁防撞护栏支架尺寸
1、当铸铁防撞护栏支架纵坡坡度不大于1％时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1％时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其它措施将梁底调平，保证橡胶支座平置。
2、四氟滑板支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。
3、板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石，支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定，垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的调换。
4、铸铁防撞护栏支架垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mmX50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。
5、铸铁防撞护栏支架垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。
6、防撞护栏支架安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。
7、铸铁防撞护栏支架安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。
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