液压提升器是大型立式储罐,贮罐主体安装方法有正装法和倒装法两种。正装法是指以储罐,贮罐底为基准平面,储罐,贮罐壁板从底层 节开始,逐块逐节向上安装。
液压提升器倒装法是指以储罐,贮罐底为基准平面,先安装顶圈壁板和储罐,贮罐顶,然后自上而下,逐圈壁板组装焊接与顶起,交替进行,依次直到底圈壁板安装完毕。
大型构件液压同步提升技术是一项新颖的建筑施工安装技术,液压提升器是该技术的作业主体。以往这项技术中的液压提升器是间歇式工作方式,液压提升器由顶部的上锚具机构、中部的穿心式提升液压缸、下部的下锚具机构、钢绞线等组成,待装构件通过地锚与钢绞线相连。其升降过程为:当下锚具机构夹紧钢绞线时,上锚具机构松开,主液压缸空载上升或下降,大型构件不动;当上锚具机构夹紧钢绞线时,下锚具机构松开,使主液压缸带载上升或下降。如此循环反复,大型构件便上升或下降至预定的高度。
液压提升控制原理与桥梁顶升施工注意事项
(一)、自升门同步顶升系统控制原理
为保证提升系统四个立柱同步顶升,在原顶升架的油缸上加装的行程传感器,能够将4个立柱顶升油缸行程数据传到中央控制计算机,计算机通过同步控制程序,不断比较各个油缸顶升高度值,如有一个立柱的油缸顶升速度快了,计算机将发出指令,通过控制油缸的电磁阀暂停该油缸供油,直到各缸顶升高度差小于预定值,各油缸继续同步工作。
系统默认进入的是同步窗口界面,先判断本次操作的“较大提升高度”、“警戒油压”、“较大行程差”的值是否和实际情况相符,我们可以对其进行参数设置。同步窗口直接控制8台千斤顶同步顶升、回落和停止,窗口呈现每个千斤顶的位移、压力、荷载数据以及泵站的状态,数据的异常直接可反映液压提升过程中的问题,其中任何一台立柱出现问题,则其他三台都处于停滞状态,这时,主控系统应及时停止顶升或下降动作,检查机构及问题来源,保证顶升过程。
微调模式顶升和同步顶升类似,进入微调模式下,计算机可单独控制一台千斤顶,也可以将权限交付每台立柱指挥长使用手柄控制。使用手柄控制是在千斤顶转换行程中使用,这样有助于在转换过程中的监督,提效率。
为了好完成每个立柱千斤顶行程转换过程,我们将权限交于每立柱指挥长,利用手柄控制油泵,视线范围内有利于液压结构的转换。
(二)、桥梁顶升施工时应注意事项
①顶升过程中要随时注意排除管道中的空气,否则容易出现漏油、无法顶升的情况。
②由于上部结构质量不均匀,为防止在顶升过程中可能会出现的平移、扭转、倾斜,考虑桥梁整体重心与所有顶升力合力的作用点要重合。根据各顶升点产生的实际位移量,来确定出各顶升点的荷载是否分布均匀,从而由液压顶升设备主控人员来确定对各千斤顶油压的调节使各顶升点位移量相对平均,从而保证顶升过程的同步进行。
③在顶升过程中,桥梁重心升高,解决支撑体系的稳定,也是方案设计需要的问题。
④为使桥梁梁体不产生应力集中,桥梁抬高时一定要通过监测分析,保证桥面整体的同步,均匀顶升。光由PLC系统自行控制是远远不够的。因为在顶升过程中意想不到的事情有很多,这就要由主控人员根据实际情况来决定是否调整各千斤顶的油压值,以便辅助PLC系统达到同步顶升。
⑤桥梁在顶升过程中处于一种漂浮状态,同时在实际施工中,很难保证千斤顶的竖直,这样必然产生部分的水平分力,为了保证液压提升装置施工的准确性和性,在顶升过程中对上部构造在纵横向采取限位与监控措施。根据施工经验分析,对于顶升过程中的纵向位移允许偏差,主要通过以下措施予以保证。
(1)通过集成系统的高度精度(+1mm)保证整体顶升的同步性,从而减少纵向分力的分配。
(2)加强观测。还要有人工布设多点进行位移监测,并及时报告主控人员,以便主控人员可以掌握顶升的位移及姿态。
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