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星形弹性联轴器聚氨脂弹性体由凸形爪块限制 ，本联轴器是以工程塑料作弹性元件，适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、性能，适应场合普遍 ，传递转矩20-35000.N.M,工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换。XLD星型弹性联轴器中的弹性元件是工程塑料，由于该工程塑料具有良好的弹性、缓冲性、减震性、性，因此能很好的补偿两传动轴系之间的各种位移.星形弹性联轴器的聚氨脂弹性体由凸形爪块限制。特点：预应力下无齿隙的连接，用于主轴传动、升降平台和机床等。
强度
星形弹性联轴器高速运转时由于受离心力的作用而产生的径向运动将加速其磨损，加设外壳。除了能防尘存油外，减薄量不足可能会造成干涉，减薄量过大会削弱齿的强度，且会侧隙很大。外齿的接触条件，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。星形弹性联轴器外齿套齿端呈喇叭形状，故不宜在高速和有冲击载荷情况下使用，也不宜用于立轴的联接。星型弹性联轴器整体结构设计时，要充分注意齿面与滚子之间的润滑及防尘，还有防护作用。因为链条万一破断，可能造成人身事故。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，即它与齿的啮合间隙有关，使内、外齿装拆十分方便。
弹性联轴器载荷的影响以及如何调整弹性联轴器
(一)、弹性联轴器载荷的影响
1)载荷频率的影响星形弹性联轴器在工作过程中，橡胶弹性元件承受的载荷的振动频率是一定的。
在较低振动频率的载荷作用下，橡胶的破坏主要是机械疲劳引起的，而在较高振动频率的载荷作用下，会产生内部生热，导致材料降解，此时的疲劳破坏不仅仅是因为机械疲劳，还有化学因素。
2)载荷振幅的影响橡胶作为一种减振材料，在使用过程中必然要受到交变载荷的作用，当这种交变载荷的振幅影响着橡胶产品的疲劳寿命。载荷振幅增大时，一方面会导致反应速率加快，另一方面也会加快疲劳裂纹裂纹的扩展速度，这些都会导致疲劳寿命的减小。
3)载荷比的影响载荷比指的是周期内较小载荷与较大载荷的比值，即R=Fmin/Fmax。有学者研究发现，载荷比的改变能够影响撕裂能的门槛值，从而影响橡胶材料的疲劳寿命。在对称载荷作用下，即R=-1时，疲劳裂纹扩展较快，疲劳性能较差。联轴器在机械系统中性能指标在机械系统中，不同的机械传动设备需要一定部件进行联接，从而将运动和转矩传递向后传递。联轴器在机械系统中具有较好位移补偿性能和减振降噪的能力，因此常常被用于广泛应用于船舶、起重、化工、物流等行业中机械传动设备的联接。由于联轴器在机械传动系统中具有举足轻重的作用，其各项性能指标一直是众多科研工作者的研究。
这几年，由于国家实体经济的高速发展，在一定程度上推动了国内弹性联轴器企业的发展。联轴器可以分为弹性联轴器和刚性联轴器，弹性联轴器相对于刚性联轴器而言性能好。弹性联轴器可以应用在机械传动系统的很多地方，只要有机械传动的地方就需要弹性联轴器，机械系统中的运动和转矩全都要依靠弹性联轴器进行传递。在以前，我国的这些行业的联轴器均需要进口国外产品，国外产品价格昂贵且售后服务时效性差，严重束缚了我国经济的发展。随着这些年国内弹性联轴器企业的发展，各种型号的弹性联轴器我们都实现了国产化，并且设计了一系列的先进产品，技术水平达到了世界前列。由于国内产品价格便宜并且性能相同，因此己经广泛应用于国内各种机械设备行业，极大地促进生产力的发展，提高了人民的生活水平。
弹性联轴器的性能很大程度上由弹性元件决定，弹性元件分金属弹性元件和非金属弹性元件。金属弹性元件主要通过使用膜片、弹簧等来进行位移补偿，这种弹性联轴器不用润滑、能很好地进行位移补偿，但是扭转的弹性较差，没有很好的减振降噪的能力。非金属弹性元件主要是将天然橡胶硫化到金属材料之间，金属材料和硫化橡胶之间具有较好的硫化强度，通过控制橡胶的硬度可以得到不同的扭转刚度、不同阻尼特性的弹性元件，扭转弹性较好，具有很好的减振降噪的能力。但是由于橡胶材料对工作环境的要求较高，在温度过高的环境中很容易发生橡胶老化的现象。弹性联轴器在振动时有热量产生，但由于橡胶不能很快地将热量散发出去，会使橡胶元件温度升高，导致联轴器的损坏，因此在振动较大时注意橡胶元件的温度。弹性元件的结构形式有橡胶金属环、轮胎式、U型橡胶件、橡胶套筒等，后来又有外花键齿形橡胶件、扇形弹性块以及一体化整圈弹性环匀。
从上世纪七十年代起，XL系列、LS系列、LC系列、LR系列、LB系列和LP系列等多种系列的弹性联轴器产品。这些系列的产品被广泛地应用在主机、副机等传动系统中，弹性联轴器一般被安装在柴油机的飞轮端，可以调整轴系扭转振动特性，补偿因安装误差导致的主从动轴的径向位移和轴向位移。因此，起到了减小振动、降低噪声的目的，从而保证了传动轴系稳定的运行。
LSR1410和LSR1610型弹性联轴器为研究对象。LSR型弹性联轴器是一种扭转弹性橡胶联轴器，它可以补偿相连轴或者传动部件的径向位移、轴向位移和角向位移。用弹性元件来保证联轴器的旋转运动和转矩传递，在实际应用中我们可以调整弹性联轴器的扭转刚度和阻尼系数，从而改变和优化机械传动系统的振动情况。
(二)、如何调整弹性联轴器
如何调整弹性联轴器：梅花形弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优点，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是选的产品。那么在安装弹性联轴器时该如何调整呢？
1.固定弹性联轴器电机一侧外支脚，移动内支脚，直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动，在固定电机一侧支脚后，另一侧要用顶丝顶住。
2.固定联轴器内支脚，移动外支脚，使两中心线偏心为零。
3.以上两种方法重复几次后，可使联轴器处于良好的对中状态。
弹性联轴器找正是设备检修过程中的一项重要工作。找正原理虽简单，但实践性很强。在小型机泵上经常应用的找正方法有单表法、双表法及三表法等等。不论哪一种方法，都有一个共同的特点；水平面内比垂直面内的找正容易出错，反复性强，耗时多，计算繁琐。
弹性联轴器广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。
星形梅花弹性联轴器的特点
梅花弹性联轴器中的弹性材料的梅花间隔体，不同的硬度和温度承受力，让客户选择合适的材料满足实际应用的性能标准。零间隙爪型联轴器由两个金属轴套(通常采用铝合金材质，也可以提供不锈钢材质)和一个梅花弹性间隔体结合而成。梅花弹性间隔体有多个叶片分支，像滑块联轴器一样，它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，并以此保证了其零间隙性能。
振动分析是预测联轴器不对中的技术之一，它能判断设备状态的逐渐变化趋势，但当判断一台设备是否处于不对中状态时，需要有以往很多数据及事例做参考，还要区别出是轴承、润滑油、联轴器，还是连接固定的问题，所以有一定的局限性。红外照相技术则能在设备状态不佳时，将轴承、电机壳体、联轴器等过热的部位区分开来，并确定联轴器的对中误差，再结合以振动分析等其它预测技术，其效果会好。
泊头市恒发联轴器厂（http://www.bthflzq.com）主营各种尼龙滑块联轴器、蛇形弹簧联轴器、法兰梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。
