1、桥梁立柱钢筋骨架制安
1.1、钢筋下料
按照图纸要求对下料尺寸进行严格控制,用专门的调直机将钢筋调直,用滚压式直螺纹机进行接长,先用套丝机对钢筋端部的直螺纹进行加工,再用套筒对两根钢筋进行连接。这一工艺方法不仅连接速度快,而且能实现批量生产,质量容易保证。根据图纸要求在定位架上放好主筋,然后进行加劲筋的放置。
1.2、骨架成形
采用定位架施工,先按图纸要求放置好主筋,然后安装加劲筋,按照2m的间距设置,在加劲筋中采用支撑钢筋形成一个十字形的支撑体系,避免变形现象的发生;再通过焊接对主筋和加劲筋进行连接固定;对于吊装位置的加劲筋,应进行加固焊接。
1.3、箍筋绑扎
基于骨架的主筋,按照设计要求的间隔距离做好标示,再按照标示出的位置对箍筋进行绑扎,同时用扎丝对主筋和箍筋进行固定。
1.4、桩头处理
立柱钢筋笼正式竖立前,应对桩头进行除锈和调直,利用吊铅垂的方法将桩基钢筋和桩头对正,要求偏差不超过3mm。
1.5、位置校正
为保证保护层厚度满足要求,制作好的钢筋骨架,其尺寸100%合格。对钢筋骨架进行安装时,应在钢筋笼的顶 端吊起铅垂,使其和铸铁立柱的中心点完全对中,开始对骨架的位置进行校正。按照设计图纸,保护层厚度应达到4.65cm,钢筋实际安装位置和设计要求之间的偏差不能超过3mm,如果偏差超过3mm,则无法满足标准实际要求。
1.6、安装固定
将桥梁立柱的钢筋骨架安装好并检查无误后,用钢丝缆绳加以固定,此时要注意,缆绳和钢筋骨架之间的夹角按45°~60°严格控制。
2、模板进场和安装
2.1、模板进场
从建设单位指定的厂家进货,由监理工程负责检查和验收,确认所有技术指标都满足要求后,方可进场和使用。
2.2、模板安装
(1)安装前做好除锈,然后用柴油进行清洗。
(2)在相邻模板之间的接缝中嵌填原子灰。将模板拼装好后,安排专人对螺丝是否拧紧进行检查。模板之间的拼缝紧密且平整,不能有错台。完成拼装的模板使用抛光刷清理从拼缝中流出的多余原子灰。
(3)模板拼装完成并检查确认无误后,均匀涂刷一层脱模剂,脱模剂的涂刷不能有流淌和空白,且内部保持圆滑。
3、混凝土施工
混凝土施工在施工平台上进行,施工平台和模板上口之间使用螺栓相连,并在施工平台的两侧焊接钢筋形成护栏,保证人员安 全,并在护栏上端以外挂设钢筋网,以此防止人员和工具从高空坠落。混凝土在拌和站中集中拌和,搅拌的时间控制在90s。浇筑过程中,在灰斗的下方挂设一个串桶,每米设置一节,其上口的直径为35cm,下口的直径为30cm,出料口和混凝土面之间的距离不能超出1m[6]。在浇筑的过程中还应做好振捣,采用插入式振动棒按照快插慢拔的原则进行,一般要持续振捣40~45s,振动棒的移动间距不能超出30cm,保证振捣的均匀性和密实性。在立柱浇筑中使用的混凝土,其坍落度应处在90~110mm以内。分层浇筑时,每层混凝土的厚度按30cm控制,插捣时,振动棒应插入下层一定深 度,以保证两个分层之间的结合性。将混凝土分层浇捣至设计要求的标高后,用木抹进行收面。
4、拆模
完成对防撞立柱的混凝土浇筑施工,且经试块试压确认合格后,即混凝土实际强度不小于2.5MPa时,开始拆模。在拆模过程中,应严格按照先支的后拆、后支的先拆原则,在拆模过程中不得随意抛扔,也不能猛烈敲打模板,以免使模板和混凝土受损。拆下的模板用绳索吊放到地面,地面的施工人员将模板上的残留混凝土清理干净后,均匀涂抹一层脱模剂或防锈剂,以备后续使用。
5、混凝土养生
桥梁立柱的混凝土养护方法为在柱顶安装水桶进行持续滴水,同时在墩身上覆盖一层塑料薄膜,使混凝土表面始终处在湿润的状态,一般养生的时间应达到7d以上。
6、基本要求
(1)墩台立柱施工使用的所用材料,都应满足相关技术规范的要求,并严格按照经监理审批确认合格的生产配合比进行拌和与施工。
(2)采取有 效措施对混凝土内外部温差进行严格控制,从而避免温差开裂现象的发生。需要注意的是,混凝土内外部温差主要是由水泥水化会放出大量的热引起,在实际工作中可通过降低水化热来实现温差的有 效控制。
(3)桥梁立柱施工中和完成后都不能产生空洞与露筋,一旦发现应立即采取措施予以处理。
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